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STAGE6-transmission

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マルチ杯　ＦＰクラス　ＳＴＡＧＥ６　駆動系装着にて　 全国大会優勝　二連覇達成いたしました。

	SG6-CO-Y−479	NC スチール削り出しクラッチアウター　TYPE479 対応車種 エアロックス５０専用 ヤマハJOG系への 流用は大幅な加工 調整が必要です。 削り出しの為、 真円度の精度が抜群です ４７９ｇ ※ ・・１０７ｍｍ　クラッチ用です	\ 9,900-
	SG6-CO-Y−450	NC スチール削り出しクラッチアウター　TYPE450 対応車種 エアロックス５０専用 ヤマハJOG系への 流用は大幅な加工 調整が必要です。 削り出しの為、 真円度の精度が抜群です ４５０ｇ  ※ ・・１０７ｍｍ　クラッチ用です
	SG6-CO-Y−433	NC スチール削り出しクラッチアウター　TYPE433 対応車種 エアロックス５０専用 ヤマハJOG系への 流用は大幅な加工 調整が必要です。 削り出しの為、 真円度の精度が抜群です ４３３ｇ   ※ ・・１０７ｍｍ　クラッチ用です
	SG6-CO-TL	上記 アウタークラッチ専用取り外し工具	\ 1,600-
	SG6-PRO-Y	スポーツPROクラッチ YAMAHA １０７ｍｍ　クラッチ 参考・・・ＹＡＭＡＨＡ純正３枚クラッチは112ｍです	\ 6,900-
	SG6-PRO-H	スポーツPROクラッチ DIO系　クラッチ	\ 6,900-

	SG6-PL-01 詳細情報 横型エンジン　JOG50系　 ハイスピードプーリーキット	\ 9,900-
	SG6-DF-01 横型エンジン　JOG50系　 レーシングドライブフェイス	\ 5,900-

	SG6-C-Y　　STAGE６　CLUTCH　YAMAHA １０７ｍｍ　クラッチ 基本は専用アウタークラッチSG6-CO-Yとなります。クラッチ単品でのご購入の場合　 YAMAHA純正３枚アウタークラッチとの流用は可能ですが　商品は107mmクラッチとなります。 参考・・・ＹＡＭＡＨＡ純正３枚クラッチは112ｍです。	\ 12,900-
	SG6-C-H　　STAGE６　CLUTCH　DIO系　クラッチ	\ 12,900-
	SG6-CO-Y　STAGE６　CLUTCHOUTER　YAMAHA 107mmクラッチアウターとなります	\ 6,900-
	SG6-CO-Y−�U　STAGE６　CLUTCHOUTER　YAMAHA　 ヘビーウエイト 107mmクラッチアウターとなります	\ 8,900-
	SG6-CY-SEＴ（SG６-C-Y　＋　SG6-CO-Y）	\ 19,300-
	SG6-CY-SET―�U　（SG６-C-Y　＋　SG6-CO-Y−�U）	\ 21,300-
	SG6-C-Ｗ STAGE６　ウエイトセット　 初期クラッチセットに付属している重量よりも重たいウエイトです ※　ただし　現在のロッドのクラッチと併用ができません。 旧タイプの　ウエイトにネジが切っているクラッチタイプ 用となります。ご注意ください。	\ 3,400-
	SG6-C-ＳＰ STAGE６　強化ウイナークラッチスプリング　 初期クラッチセットに付属している物よりも硬いスプリングです	\ 990-
	SG6-C-RE STAGE６　クラッチ　補修部品	\ 690-

　　　
クラッチアウターを取り外すだけでスプリング堅さ調整（丸のい部分）ができます。丸の部分を
付属の工具で回すと無段階に堅さ調節が可能です。引っ張りを緩めるとクラッチスプリング
交換が容易に行えます。

　　　2ja
ウイナースプリングは右写真　小窓から交換します。

詳しい内容はモトチャンプ　２００７年　２月号をご購入ください