|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|
| |
|
|
|
|
シグナスＸ１２５ 改造パーツ 部品 カスタムパーツ
ＫＮ企画シグナスＸ 2009年仕様 たかちゃん＠ＫＮ
| シグナスX適合表 | |||
| 初期ライト形状 国内YAMAHA キャブ～０７年（SE12J） | １ | ||
| 初期ライト形状 台湾YAMAHA キャブ キーシャッターなし日本発売前の一番初期です（SE12J） |
２ | ||
| 初期ライト形状 台湾YAMAHA キャブ（SE12J） | ３ | ||
| 初期ライト形状 台湾YAMAHA インジェクション（SE12J） | ４ | ||
| 新型ライト形状 台湾YAMAHA キャブ（SE44J） | ５ | ||
| 新型ライト形状 台湾YAMAHA インジェクション（SE44J） | ６ | ||
| 新型ライト形状 国内YAMAHA インジェクション０７年～１０年（SE44J） | ７ | ||
| 新型ライト形状 台湾YAMAHA インジェクション０８年 5期（特徴 キックなし、ＬＥＤテール） | ８ | ||
| 新型ライト形状 台湾YAMAHA インジェクション１０年 5期（特徴 タンデムステップ 折りたたみ） スポーティー／プレミアム |
９ | ||
| 新型ライト形状 国内YAMAHA シグナスＸ／シグナスＸ ＳＲ インジェクション１０年 （特徴 タンデムステップ 折りたたみ） |
１０ | ||
 初期ライト形状 |
|||
 新型ライト形状 |
|||
| メインジェット番数（13本セット内容） 適合ナンバー １、２，３、５ |
商品番号 | 金額 | |
 138/135/132/130/128/125/122 120/118/115/112/110/108 ご購入はこちらが便利です。 在庫状況もこちらでご確認ください。 |
MJ-H-138S | <対応車種> ケイヒン丸型 小サイズ シグナスXノーマルキャブ |
￥2,500- |
 |
2012710 | ウエイトローラーセット【20×12】
スターターキット【シグナスX/BWS125】 <付属品> ■7g×3個 ■8g×3個 ■9g×3個 ■10g×3個 ■ローラーグリス ■ボスワッシャ0.5mm×1枚 ■ボスワッシャ0.8mm×1枚 ■KNステッカー1枚 ■ウエイトローラー編セッティング説明書 ■ボスワッシャー編セッティング説明書 ローラーサイズは純正プーリーと同じ 20×12 サイズの大きさです。 <対応車種> ■シグナスX【全般】 ■BWS125/X ※お買い得セットとなっております。 ご購入はこちらが便利です。 在庫状況もこちらでご確認ください。 |
\ 2,200- |
| |
商品コード |
ベアリングスライダー |
価格 |
 |
NXC125-176 |
＜商品説明＞ シグナスＸ 全般 ベアリングスライダー （センタースプリングのスライダーです。） 脱着際もボールが転がることなく 容易に作業が行えます。 車体の個体差によりスプリングシート のゴムのコーティングを少し削らないと 取り付け出来ない場合があります。 |
\ 5,900- |
| |
商品コード |
ＫＮ企画シグナスＸ用究極
|
価格 |
 ２０１１年マルチ杯ミニバイクレース 全国大会ＡＬＬ ＪＡＰＡＮ ＯＰＥＮクラス にて見事に優勝を飾った、 ＫＮ企画シグナスＸの 駆動系を完全に再現しました。 ＤＯＨＣキットのポテンシャルを存分に 発揮できるように、幾度ものテストを繰り返し 選び抜き、歴戦を勝ち抜いた駆動系キットです。しかしながら、ストリート車両へも対応、 ウエイトローラーやクラッチウエイトを調整することによって、お好みの駆動系へ味付けを 変更できる幅があります。もっさりしているシグナスＸをキビキビとした動きへ変化させたい方へ！ |
NXC125-A 発売しました。 |
＜商品説明＞ サーキットタイプＡ クラッチアウターは精度に優れた ＣＮＣアウターを採用 付属部品 1...トルクシフタープーリーキット 2...ＫＯＳＯチャンプトルクカム 3...ＫＯＳＯフル調整式クラッチキット 4...ＫＯＳＯ,ＣＮＣアウター 5...強化ショートベルト 6...ＫＯＳＯセンタースプリング Ｆｏｒ ＤＯＨＣ 7...クラッチオフセットワッシャー 0.5mm×1 0.3mm×1 8.優勝メカニック佐々木孝志 制作説明所付 9.佐々木孝志監修 高畠制作 基本的セッティングマニュアル付 |
\35,900- |
| NXC125-B 発売中 |
サーキットタイプＢ 若干のストリート向けとして、性能はそのままに、町乗りで多用するクラッチの発熱を抑えること を考えた 付属部品 1...トルクシフタープーリーキット 2...ＫＯＳＯチャンプトルクカム 3...ＫＯＳＯフル調整式クラッチキット 4...ＫＯＳＯクーリングアウター 5...強化ショートベルト 6...ＫＯＳＯセンタースプリング Ｆｏｒ ＤＯＨＣ 7...クラッチオフセットワッシャー 0.5mm×1 0.3mm×1 8.優勝メカニック佐々木孝志 制作説明所付 9.佐々木孝志監修 高畠制作 基本的セッティングマニュアル付 |
| |
商品コード |
ＫＮ企画シグナスＸ用究極
|
価格 |
２０１１シーズン現在 ＳＳ１／３２ｍｉｌｅドラッグレース ＳＣ－４クラスにて、ワールドレコード を保持しているＫＮ企画リモコンＪＯＧ× シグナスＸエンジンのマシンに装着している 駆動系キットも 同時に発売！加速性能を重視した組み合わせとなっており、シグナルスタートをより良くしたい方へ向けた ＳＳキットです |
NXC125-SSA 発売しました。 |
＜商品説明＞ ss1/32mile タイプＡ クラッチの精度を上げた 1...トルクシフタープーリーキット 2...ＫＯＳＯチャンプトルクカム 3...ＫＯＳＯフル調整式クラッチキット 4...ＫＯＳＯ ＣＮＣアウター 5...強化ベルト 6...ＫＯＳＯセンタースプリング Ｆｏｒ ＤＯＨＣ 7...クラッチオフセットワッシャー 0.5mm×1 0.3mm×1 8.優勝メカニック佐々木孝志 制作説明所付 9.佐々木孝志監修 高畠制作 基本的セッティングマニュアル付 |
\35,900- |
| NXC125-SSB 発売中 |
＜商品説明＞ ss1/32mile タイプＢ クラッチの発熱を抑えること を考えた 1...トルクシフタープーリーキット 2...ＫＯＳＯチャンプトルクカム 3...ＫＯＳＯフル調整式クラッチキット 4...ＫＯＳＯクーリングアウター 5...強化ベルト 6...ＫＯＳＯセンタースプリング Ｆｏｒ ＤＯＨＣ 7...クラッチオフセットワッシャー 0.5mm×1 0.3mm×1 8.優勝メカニック佐々木孝志 制作説明所付 9.佐々木孝志監修 高畠制作 基本的セッティングマニュアル付 |
| |
商品コード |
KOSO 可変タイミングスプロケット |
価格 |
 |
NXC125-175 |
＜商品説明＞ シグナスＸ 全般 現行モデル スポーティーまでＯＫ プラス マイナス 約6度の調整が可能。 狂ったタイミングの修正や、特性違いの 調整ができます。しかも超軽量78g ボアアップ系の必需品 |
\ 4,900- |
| |
商品コード | 価格 | |
  |
NXC125-HL01 | ＜商品説明＞ ＨＯＴＬＡＰ チャンピオンマフラー ２０１０年マルチ杯サーキットレース全国大会ＯＰＥＮ（フル改造）クラスで優勝を飾った ＫＮ企画シグナスＸや２０１１年ＳＳ１／３２ｍｉｌｅラッグレースＳＣ-４クラスにて ワールドレコード（３．０９５ｓｅｃ）樹立したＫＮ企画リモコンＪＯＧ（エンジンシグナスＸ） に装着されているマフラーのレプリカが誕生しました！ 弊社販売のＫＯＳＯ製ＤＯＨＣヘッドＫＩＴに最適な性能を誇るように設計された エキゾーストです。マフラー本体の材質をチタンにする事によって、圧倒的な軽量化を 実現。製品版はＯ２センサーボス付きで対応車種の幅を広げました。もちろん空冷ファン付き 車両にも取り付け可能です。 材質：エキパイ（チタン） サイレンサー（チタン、パンチングのみ０．５ミリステン） フランジ（ステン削り出し）、ステー（ステン） バンド（ステン）センサーボス（メクラ蓋付き） 脱着可能バッフル付き オープンクラス動画 ss1/32mile動画 |
\ 58,900- |
| 適合ナンバー ２，３ １→△ |
商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-173 | ＜商品説明＞ ＫＯＳＯ ハイパワードＣＤＩ 適合車種 旧シグナスＸキャブ仕様（適合表２、３） ＊初期モデル用の配線になっていますが、 配線の位置を入れ替えれば弊社適合１にも使用できます。 旧型ＴＰＳ付きの台湾仕様にも適合します。 特徴 : ノーマルエンジンからＤＯＨＣ エンジンまで幅広く対応した マルチＣＤＩ。 回転リミッターはカットし 約１５０００ｒｐｍ付近まで制御可能。 可変マップシステムを採用し ４つのマップから車両に最適なマップを 選択することが可能。さらにアナログ ダイヤルにて進角遅角を＋－４度の 範囲で微調整を可能とし、様々なエンジン に対応可能となっています。 シグナスX用KOSO CDIを国内仕様に取り付けるとライトが点灯しなくなりますので ライトリレーを取り外して、赤/黄の配線と青/黒の配線を短絡させてください。 |
\ 15,900- |
| 適合ナンバー １～8 |
商品コード | クランクケース フィルターカバー | 価格 |
 |
NXC125-162-CP |
＜商品説明＞ シグナスＸ 純正部品をメッキ加工した商品です。 |
\ 2,900- |
 |
NXC125-162-Ｂ | ||
 |
NXC125-162-R |
| |
商品コード | ショートタイプ ダストカバー | 価格 |
 |
NXC125-156-30 |
＜商品説明＞ シグナスＸ SE12J用 30φフォーク用 ジャバラダストシールを 通常ダストタイプに変更する ダストシールです。 ダストシール ２個入り |
\ 1,400- |
| NXC125-156-33 | ＜商品説明＞ シグナスＸ SE44J用 33φフォーク用 ジャバラダストシールを 通常ダストタイプに変更する ダストシールです。 ダストシール ２個入り 装着際はかなり硬いです。 |
| |
商品コード | フルカバードタイプ ダストカバー | 価格 |
  |
NXC125-160-30 |
＜商品説明＞ シグナスＸ SE12J用 30φフォーク用 ジャバラダストシールを 通常ダストタイプに変更する ダストシールです。 ダストシール ２個入り |
\ 1,900- |
| NXC125-160-33 | ＜商品説明＞ シグナスＸ SE44J用 33φフォーク用 ジャバラダストシールを 通常ダストタイプに変更する ダストシールです。 |
| 適合ナンバー １～8 | 商品コード | ＫＯＳＯ大容量オイルポンプ | 価格 |
 |
NXC125-153 |
＜商品説明＞ ついに登場！ 純正比２５％流量アップの 大容量オイルポンプ！ 安心してオイルクーラー等を 取り付けできます。 チューンドエンジンには必須！ |
\ 4,900- |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | スーパーアブソーベントショック | 価格 |
 |
NXC125-152-OR | 乗り心地がよいノーマル長サス ＜商品説明＞ ノーマル長 ３１５ｍｍ 乗り心地 抜群 ゴツゴツ感がなく しなやかな動きを実現しました。 ストリート メインでの 新しい試みのショックです。 エンドアイが長いのが特徴 サスを寝かせてもクランクケース に干渉しにくい形状です。 |
\ 14,800- |
 |
NXC125-152-G | \ 14,800- | |
 |
NXC125-152-PL | \ 14,800- | |
 |
NXC125-152-B | \ 14,800- | |
 |
NXC125-152-R | \ 14,800- | |
 |
SK-BOLT | 盗難につよいトルクスを使用 上記 アブソーベントショックと 同時ご購入をお薦めします。 |
\ 1,200- |
| 商品コード | ＮＧＫ ＣＲプラグ | 価格 | |
 |
ＮＧＫ-CR7E | ＣＲ－７Ｅ×１本 |
\ 700 |
| ＮＧＫ-CR８E | ＣＲ－８Ｅ×１本 | ||
| ＮＧＫ-CR９E | ＣＲ－９Ｅ×１本 |
| 適合ナンバー １～4 | 商品コード | 価格 |
|
 |
FOOT-CY-01 |
<対応車種> |
\ ２９００ |
| 適合ナンバー ５～８ | |||
 |
FOOT-CY-02 | \ ２９００ |
| 適合ナンバー １～8 | 商品コード | 価格 |
|
 |
nxc125-00 |
<対応車種> |
\ 590 |
| 適合ナンバー ５～８ | |||
  |
NXC125-129B | ＮＥＷ シグナスＸ用 外装キット ブラック リアウイング付き <限定15セット> |
\ 29,000- |
| 適合ナンバー １～７ | |||
 |
NXC125-0028 | 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正 5ML-Y1310-００ シリンダー ピストン リング ３点セット |
\ 23,000- セール 19000円 |
| 適合ナンバー １～7 | 商品コード | シグナスＸマフラー タイプＧ０３ ホットラップ 特注品 |
価格 |
   |
NXC125-G03 |
 こちらはＫＮ企画特注品です こちらでしかご購入いただけません。 <対応車種> バッフル付 バッフルをつけた状態は ノーマルの音量よりも 静かです 詳細はこちら |
\ 45，000 |
| 適合ナンバー ８ | |||
|
NXC125-G03-HS |
<対応車種> |
\ 49，000 |
 |
NXC125-G03-BAND | NXC125-G03 NXC125-G03-HS 上記 マフラー用の補修 バンド |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー １～7 | 商品コード | 価格 |
|
   |
NXC125-125 | <対応車種> ノーマルから１６０ｃｃまで対応 のスポーツマフラーです 満を持して遂にKN企画オリジナルのシグナスX用スポーツマフラーの登場です。 音量は限りなく抑えながらも純粋な スポーツ走行を可能とすることをコン セプトに開発されたマフラーです。 一般的なワンピースタイプの物とは 異なり、高出力を優先しエキパイ部分 がサイレンサーと分割するタイプになっ ております。 出力特性は、シグナスX自体の エンジン特性をより強く引き出す 事を重視しており、シグナスXの エンジン特性である、 7500回転から始まるトルクの山と 8200回転付近のパワーバンド のピーク時における走りでは ノーマルマフラーを優に凌ぐ パワー感を発揮します。 サイレント志向でなおかつ ノーマルマフラーよりも高出力を お求めになるお客様であれば 必ず満足していただける1本になって おります。 |
\ 19，800 |
| 適合ナンバー １～7 | 商品コード | スポーツマフラー ホットラップ |
価格 |
 |
XC125-EX03 | 音量：バッフル装着時89db以下 材質：ステンレス サイレンサー：85Ф×220mm |
\ 39，900 |
  ステンレスのアウターに半つや消しのパウダーコーティングを施しました。 おちついた高級感 ある仕上がりが特徴です。 |
XC125-BX03 | \ 42，000 |
| 適合ナンバー １～7 | 商品コード | スポーツマフラー ホットラップ ＧＰマフラー |
価格 |
 |
XC125-GP01 | シグナスX用マフラーでは M-SHOTに続くワークスレーサーイメージモデル第2弾が今回リリースする「GP-SHOT」です。 シグナス用にモディファイされた211V型サイレンサーが、シグナスのカスタムの大きな流れである走り系カスタムを引き立たせます。溶接前、溶接後の２度のバフ研磨によって溶接跡を残しながらも美しい輝きを放つ丁寧な仕上げがユーザーに最高の所有感を与えます。内部構造も新たに見直され、少ないサイレンサー容量ながらも公道での使用に十分絶え得る静粛性を実現しました。 エンドバッフル標準付属 ※画像はローダウン車両です。 適合車種：シグナスX（キャブ・インジェクション） 音量：バッフル装着時89db以下 材質：ステンレス |
\ 47，250 |
| 適合ナンバー ８ | スポーツマフラー ホットラップ ＧＰマフラー |
||
|
XC125-GP02 | Ｏ２センサー付き ５期以降用 | \ 49，350 |
| 適合ナンバー １～7 | 商品コード | スポーツマフラー ホットラップ Ｍショット ver. 1 |
価格 |
 |
XC125-MS01 | 音量：バッフル装着時90db以下 材質：ステンレス／カーボン 【サイレンサーアウターサイズ】 100mm×250mm |
\ 47，250 |
| 適合ナンバー １～7 | スポーツマフラー ホットラップ Ｍショット ver. ２ |
||
 |
XC125-MS02 | 音量：バッフル装着時90db以下 材質：ステンレス／カーボン 【サイレンサーアウターサイズ】 100mm×180mm XC125-MS01に比べ サイレンサーがショート になります。 |
\ 47，250 |
| 適合ナンバー １～7 | 商品コード | SHARK FACTORY スポーツマフラー |
価格 |
  |
NXC125-130 １０セット入荷 |
※SHARK FACTORY 別注モデル （ワンオフマフラー） ２００ｃｃ～２０９ｃｃ用 レース用です。 音量はノーマルに近い 排気音が特徴です。 静かで早いが一番の この商品のコンセプトです。 台湾国内では一般的に 販売されておりません。 台湾ストリートバトル ではおなじみのマフラーです。 |
\ 29，800 |
| 適合ナンバー １～8 |
商品コード | 価格 |
|
  |
NXC125-148 | <対応車種> シグナスX用 KOSO SPEED WAYⅡ ついに！！あのKOSOからシグナスX用スポーツタイプマフラーが発売になりました。 シグナスXの弱点でもある出だしの悪さを軽快にし、ノーマルのフィーリングを残しつつ高速の伸びを感じさせてくれるマフラーです。 音量は限りなく抑えながらも全域に渡りフラットで乗りやすい特性になっていますので、ノーマル排気量～ボアアップ車まで幅広く対応してくれるマフラーです。 現行Ｏ２センサー対応 |
\ 29，800 |
| 適合ナンバー １～7 | 商品コード | オイルブリーザーキット | 価格 |
   |
NXC125-127 |
<対応車種> ※マフラーによって装着際は 工夫が必要です ←当社 ＮＸＣ１２５－Ｇ０３との併用の場合 きれいに装着できます。 |
\ 5，900 セール 3,900円 |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | ブライトスター | 価格 |
業界初の最大２年間保証   |
ＨＩＤ-H4-65S |
<対応車種>
|
\ 39，900 終了終了 |
| 適合ナンバー４ か ６ | 商品コード | 価格 | |
  |
NXC125-85 | ＫＯＳＯ ＦＩコントローラー <対応車種> シグナスＸ 台湾仕様でインジェクション 車両に限る ＦＩ（インジェクション車両でも 国内仕様は不可）× ●エンジンへの燃料供給量を 12段階調整 ●図解付説明書 日本語オリジナル説明書付 欠品中 |
￥ 16,800 |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | 価格 | |
  |
CNXC125-89 | リフレクター テールアッセン 国内純正と比べ レンズがフルレクターになっております。 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正部品 国内仕様への装着は 初期付属ノバルブが１０Ｗのため そのまま装着した場合 ハイフラッシャーになります。 よってお客様側でワット数調整 が必要となります。 |
￥9,900 セール 7,900円 |
購入はこちらでお願いします。在庫状況もこちらでご確認ください。ＮＥＷホームページへどうぞ
| 適合ナンバー ８ の補修に適合 ５～７をＬＥＤ化する場合には 流用可能ですが配線はそのままでは 問題があります。 |
商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-0027 | 5期用 ＬＥＤテールアッセン 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正部品 |
￥15,900 セール 12,900円 |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | 価格 | |
  |
NXC125-86-B ブルー NXC125-86-R レッド NXC125-86-G ゴールドールド |
オイルゲージ（フィラーキャップ） <対応車種> シグナスＸ 全車種 |
￥2,900 |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | 価格 | |
  |
COVER-Y-01 | ＹＡＭＡＨＡ系マスターシリンダー 四角用カバー YAMAHA純正品番 3RY-25870-02 3RY-25870-03 3RY-25870-10 に対応 <対応車種> シグナスＸ |
￥ 2,900- |
 |
COVER-YAMAHA | ＹＡＭＡＨＡ系マスターシリンダー 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正部品 四角用カバー YAMAHA純正品番 3RY-25870-02 3RY-25870-03 3RY-25870-10 に対応 <対応車種> シグナスＸ |
￥ 3,900- |
| 適合ナンバー １～７ ただし加工要 | 商品コード | 汎用 鍛造ＰＩＳＴＯＮ |
 |
NXC125-P５８５ NXC125-P６１ NXC125-P６３ |
<対応車種> シグナスＸ 鍛造ＰＩＳＴＯＮ NXC125-P５８５ ５８．５ｍｍ １７,５００円 NXC125-P６１ ６１．０ｍｍ １８,０００円 NXC125-P６３ ６３．０ｍｍ １９,８００円 ６３ｍｍ 欠品中 |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | シグナスＸ 国産 強化Ｖベルト | 価格 |
  |
7026-ss | 対応車種 シグナスＸ |
\ 3,500 |
| 7026-SHORT-SS |
≧ノーマル |
\ 3,500 |
| 商品コード | シグナスＸ エクステンドＶベルト |
価格 | |
  |
7026-SHORT-NS | 対応車種 シグナスＸ ≧ノーマル ノーマルに近い長さの設定 ※ 年式等により微妙にノーマル長は かわります。 |
\ 3,500 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | ||
 |
NXC125-158 | <対応車種> シグナスＸ シリンダ－ヘッドボルト チタン風 |
\ 1,900 |
| 適合ナンバー １～７ ただし新型ＦＩケースに はいらないケースが発生しております。 |
商品コード | 価格 | |
 ５９ｍｍ |
NXC125-76 |
＜商品説明＞ シグナスＸ ノーマルヘッド対応 鉄ライナー ５９ｍｍ |
\ 17,900- |
| 適合ナンバー １～７ ただし新型ＦＩケースに はいらないケースが発生しております。 |
|||
５９ｍｍ |
NXC125-75 |
＜商品説明＞ シグナスＸ ノーマルヘッド対応 メッキシリンダー ５９ｍｍ |
\ 19,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | 価格 | |
 ５８．５ｍｍ リング サークリップ 付属しております |
NXC125-34 |
＜商品説明＞ シグナスＸ 鍛造ピストン ノーマルヘッド対応 ５８．５ｍｍ 鍛造ピストン |
\ 23,000- 終了 |
| NXC125-34-2 | NXC125-34のピストンキット | \ 17,500 | |
| 適合ナンバー １～７ | ハイコンプキット | ||
５８．５ｍｍ リング サークリップ 付属しております |
NXC125-102 | ＜商品説明＞ シグナスＸ 鍛造ハイコンプピストン ノーマルヘッド対応 ５８．５ｍｍ 鍛造ピストン |
\ 25,000- |
| NXC125-102-2 | NXC125-102のピストンキット | \ 17,500 | |
 |
SG-585-H | 上記キット初期付属 ヘッドガスケット |
\ 1,000- |
 |
SG-585-B07 | 上記キット初期付属 ベースガスケット0.7mm |
\ 1,000- |
| SG-585-B05 | ベースガスケット0.5mm | \ 10,00- | |
| SG-585-B03 | ベースガスケット0.3mm | \ 1,000- |
| 適合ナンバー １～７ ただし調整要 | 商品コード | 価格 | |
  |
NXC125-49 |
＜商品説明＞ シグナスＸ 汎用ビッグバルブヘッド 加工ベース 燃焼室 吸気排気通路 加工ナシ |
\ 52,500- 終了 |
| 適合ナンバー １～７ ただし調整要 | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-64 |
＜商品説明＞ シグナスＸ ロングクランク ストローク 約60.4mm ノーマルクランクより2.5ｍｍ ロングクランクケース加工は必要ありません。 ストロークＵＰのため腰上調整は必要になります |
\ 23,000- |
| 適合ナンバー １～７ ただし調整要 | 商品コード | 価格 | |
|
NXC125-150 |
＜商品説明＞ シグナスＸ ロングクランク ストローク 約62.1mm ノーマルクランクより4.2ｍｍ ロングクランクケース加工は 必要ありません, ストロークＵＰのため 腰上調整は必要になります |
\ 23,000- |
| 適合ナンバー １／２／３／５ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-59 |
＜商品説明＞ シグナスＸ ～06年 軽量フライホイール 純正加工品 キャブ車両専用 |
\ 13,500- |
| 適合ナンバー １～７ ただし加工 調整 要 | 商品コード | 181ccSPECIAL フルキット セット↓ |
価格 |
 NXC125-35-HEAD  NXC125-35-CLINDER  NXC125-35-CRANK |
NXC125-35 |
＜商品説明＞ シグナスＸ １８１ｃｃ フルキット ロングクランク 鍛造コンロッド ビッグヘッド ビッグバルブ 排吸気通路 加工済み 燃焼室加工済み ハイカム ボアアップシリンダー ６２ｍｍ 鍛造ピストン たかちゃん＠ＫＮ号 SS/32mile 3秒563 07年8月1日時点 ２００ｃｃキットでの フルキット設定が現在 ありません |
終了 |
| 181cc SPECIAL フルキット 単品売 ↓ | |||
NXC125-35-HEAD |
NXC125-35-HEAD | １８１ｃｃフルキット用の 単品ヘッド＋ハイカム ビッグヘッド ビッグバルブ 排吸気通路 加工済み 燃焼室加工済み ハイカム付 |
終了 |
 |
NXC125-35-BS | NXC125-35-HEAD用 補修用 ビッグバルブ スプリング コッタピン セット |
\ 19,800- |
| NXC125-35-CAM | NXC125-35-HEAD用 補修用 カムシャフト |
\ 12,800- | |
NXC125-35-CLINDER ６２ｍｍ リング サークリップ ガスケット付属しております |
NXC125-35-CLINDER | １８１ｃｃフルキット用の シリンダー ボアアップシリンダー 鍛造ピストン６２ｍｍ ベース ヘッド ガスケット付属 |
\ 31,500- |
NXC125-35-CRANK |
NXC125-35-CRANK | １８１ｃｃフルキット用の ロングクランク ロングクランク 鍛造コンロッド 鍛造コンロッド ストローク 約60.4mm |
\ 49,000- |
 |
SG-62-H | 181ccキット用 ボア62mm 初期付属ヘッドガスケット |
\ 1,000- |
 |
SG-62-B07 | 181ccキット用 ボア62mm 初期付属 ベースガスケット0.8ｍｍ |
\ 1,000- |
| SG-62-B05 | 181ccキット用 ボア62mm圧縮UP/調整用 ベースガスケット0.5mm |
\ 1,000- | |
| SG-62-B03 | 181ccキット用 ボア62mm圧縮UP/調整用 ベースガスケット0.3mm |
\ 1,000- | |
| 181cc フルキットを排気量200ccにするシリンダーキット STAGE2 | |||
６５ｍｍ リング サークリップ ガスケット付属しております 併用するクランクやヘッドは 当社181ccキット用の物を使用してください。 それをもって排気量が200ccとなります |
NXC125-35-CLINDER ＳＴＡＧＥ２ |
ボアアップシリンダー 鍛造ピストン６５ｍｍ ２００ｃｃキットでの フルキット設定が現在 ありません |
\ 39,000- |
|
NXC125-35-stage2 -PISTON |
STAGE2用 鍛造ピストン 65mm |
\ 17,000- |
|
SG-65-H | STAGE2 200ccシリンダー ボア65mm 初期付属ヘッドガスケット |
\ 1,000- |
|
SG-65-B07 | STAGE2 200ccシリンダー ボア65mm 初期付属ベースガスケットｍ |
\ 1,000- |
| SG-65-B05 | STAGE2 200ccシリンダー ボア65 mm圧縮UP/調整用 ベースガスケット0.5mm |
\ 1,000- | |
| SG-65-B03 | STAGE2 200ccシリンダー ボア65 mm圧縮UP/調整用 ベースガスケット0.3mm |
\ 1,000- | |
| 181ccキット また 200ccキットを排気量209ccにするキット STAGE３ | |||
６６ｍｍ リング サークリップ ガスケット付属しております こちらのシリンダーはストローク６１．４ｍｍ NXC125-35-CRANK-STAGE3のクランク用 のシリンダーですが 181ccキットクランク NXC125-35-CRANKの60.4mmクランクでも ガスケットの調整で併用可能 |
NXC125-35-CLINDER ＳＴＡＧＥ３ |
ボアアップシリンダー 鍛造ピストン６６ｍｍ 排気量209ccとは 下記61.4mmクランクと 併用に組み合わせた排気量 です。 |
\ 39,000- |
|
NXC125-35-CRANK ＳＴＡＧＥ３ |
ロングクランク 鍛造コンロッド 鍛造コンロッド ストローク 約61.4mm |
\ 49,000- |
| STAGE４ ２３６ｃｃキット | ||
    |
NXC125-35- ＳＴＡＧＥ４ |
\ 198,000- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | シグナスＸ １８０ｃｃ マフラー |
価格 |
  |
NXC125-50 |
”伊勢えびちゃん マフラー” こちらはＫＮ企画特注品です こちらでしかご購入いただけません。 ＜商品説明＞ シグナスＸ ホットラップ製 ＫＮ企画 別注モデル レース用 ＫＮ企画スイングアームにも 対応しております。 |
\ 69,000- |
 |
NXC125-50-H | NXC125-50用 補修バンド ×１ |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー １～７ | シグナスＸ １６０ｃｃ マフラー |
||
  |
NXC125-60 | ”えびちゃん マフラー” こちらはＫＮ企画特注品です こちらでしかご購入いただけません。 ＜商品説明＞ シグナスＸ ホットラップ製 ＫＮ企画 別注モデル レース用 ＫＮ企画スイングアームにも 対応しております。 |
\ 67,000- |
|
NXC125-60-H | NXC125-60用 補修バンド ×１ |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー １～７ ただし取付工夫 要 | 商品コード | オイルクーラーキット | 価格 |
   |
NXC125-33 |
＜商品説明＞ シグナスＸ |
\ 35,000- 欠品中 |
 |
NXC125-33-H |
上記補修ガスケット | \ 900- |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | 価格 | |
  |
NXC125-136 |
＜商品説明＞ シグナスＸ ＫＯＳＯ オイルクーラー |
\ 15,900- セール 12,900円 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | メッキ 軽量 強化ファン |
価格 |
 |
NXC125-72 |
＜商品説明＞ シグナスＸ メッキ 軽量強化ファン |
終了 |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-163 |
＜商品説明＞ シグナスＸ メッキ 純正メッキ |
\ 1,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | タイプ１ | 価格 |
 |
NXC125-110 |
＜商品説明＞ シグナスＸ メッキエアシュラウド 塗装メッキ ノーマルのシュラド と交換Ｎタイプ |
\ 3,900- セール 2,900円 |
| タイプ２ | |||
 |
NXC125-115 | 上記部品に比べ仕上げが 鏡のようなしっかりとした仕上り プラスチックメッキ ノーマルのシュラド と交換Ｎタイプ |
\ 6,900- |
| タイプ３ | |||
 |
NXC125-120 | プラスチックメッキ ノーマルのシュラド の上から被せるタイプ |
\ 6,900- |
| 適合ナンバー １～8 | 商品コード | メッキファンカバー ＫＮ ０９年モデル |
価格 |
 |
NXC125-19-G ゴールド シルバーのみ セール 3,900円 |
\ 5,900- |
|
 |
NXC125-19-R | ||
 |
NXC125-19-B | ||
 |
NXC125-19-CP ゴールド シルバーのみ セール 3,900円 |
||
 上記 ブルーを装着したイメージ   上記 レインボーを装着した動画 |
NXC125-LED-B | 上記 ＫＮ０９年モデル ファンカバー専用ＬＥＤ 色 ブルー ４０ｃｍ ファンカバー裏側に装着できるよう 両面テープが付いております 注意 配線処理は各自行ってください。 |
\ 2,900- |
| NXC125-LED-RB | 上記 ＫＮ０９年モデル ファンカバー専用ＬＥＤ 色 レインボー ファンカバー裏側に装着できるよう 両面テープが付いております 注意 配線処理は各自行ってください。 |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | ファンカバー | 価格 |
 |
NXC125-19 |
＜商品説明＞ シグナスＸ ファンカバー |
\ 5,900- セール 3,500円 |
| メッキファンカバー | |||
 |
NXC125-19-F | \ 5,900- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | クリアレンズ リア | 価格 |
 |
NXC125-21 |
＜商品説明＞ シグナスＸ リアクリアテール リアウインカー左右 |
\ 3,900- |
 |
NXC125-21-H | ＜商品説明＞ シグナスＸ リアウインカー左右 |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー ５～７ | 商品コード | クリアレンズ リア | 価格 |
 |
NXC125-146 | ＜商品説明＞ ＮＥＷシグナスＸ リアクリアーアッセン |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | クリアレンズ フロント | 価格 |
  |
NXC125-20 |
＜商品説明＞ シグナスＸ リフレクタークリア フロント左右 オレンジバルブ付 |
\ 3,500- |
| 適合ナンバー ５～１０ | 商品コード | 価格 | |
  |
NXC125-161 | ＜商品説明＞ シグナスＸ SE44J ウインカーアッセン ＬＥＤ ウインカーリレーなしで そのまま装着可能です |
\ 9,800- |
  |
NXC125-169 | シグナスＸ SE44J リア ウインカーアッセン ＬＥＤ ウインカーリレーなしで そのまま装着可能です。 上記NXC125-161と 組み合わせてもOK レンズを外せば 簡単に装着できます。 |
\ 5,900- |
| 適合ナンバー ５～８／１０ | |||
  |
NXC125-170 | シグナスＸ SE44J テールアッセン レンズを外せば 簡単に装着できます。 ■台湾５期 スポーティー やプレムアムは元から LEDテールのため 装着ができません。 |
\ 5,900- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | キーカバー | 価格 |
  |
NXC125-17 |
＜商品説明＞ キーカバー ブロンズ色 （チタンカラー） 装着することに よってキーシャッター はなくなります |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | ガソリンキャップカバー | 価格 |
  |
NXC125-18 |
＜商品説明＞ ガソリンンカバー ブロンズタイプ |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー ５～８ | 商品コード | ガソリンデコレーションリング |
価格 |
 |
NXC125-147-CPNXC125-147-CP メッキ NXC125-147-B ブルーメッキ NXC125-147-Ｃ カーボン柄 |
<対応車種> |
\ 1,９００ |
| 適合ナンバー １～４ （５～７以降未確認） | 商品コード | ハンドルポスト クロームメッキ タイプ１ |
価格 |
      |
nxc125-39 | クロームメッキ ハンドルポスト 直径 約２２．２ｍｍ ハンドルが装着できます。 対応車種 対応車種 シグナスＸ |
\ 18,900- セール 12,900円 |
| 適合ナンバー １～４ （５～７以降未確認） | ハンドルポスト クロームメッキ タイプ２ |
||
   |
NXC125-61 | クロームメッキ ハンドルポスト 直径 約２２．２ｍｍ ハンドルが装着できます。 対応車種 シグナスＸ |
\ 21,800- セール 14,900円 |
| ドラッグバー |
|||
 |
NXC125-68 | 直径 約２２．２ｍｍ Ａ＝６４０ｍｍ Ｂ＝２１０ｍｍ Ｃ＝８０ｍｍ |
\ 3,500- |
| 適合ナンバー ２，３ | 商品コード | 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正 アクセルケーブル 一本式 |
価格 |
 |
NXC125-93 | 台湾仕様 キャブレター車 でも旧型用 |
\ 2,000- |
| 適合ナンバー １ ただしバーハン時 | 商品コード |
バーハンキット用 |
価格 |
   |
NXC125-48 | 対応車種 国内シグナスＸ ～０６年 配線はポンで装着ＯＫ サイドブレーキ機構付き 35cmロングハーネス付 右スイッチ ミラー穴は 純正同様８ｍｍ逆ネジ 左は８ｍｍ正ネジとなります。 ただし 左のパッシング機構 右のライトスイッチ 右のハザード機能 はスイッチがありますが 使えません。 配線はたくさん写真に写っており ますが実際につなぐ配線は 一部です 納期はご注文をいただいてから 4日～5日ほどかかる場合があります |
\ 17,500 |
 |
MA28 | 上記補修レバー | \ 1,600 |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | ||
  |
NXC125-154-S シルバー |
<対応車種>> シグナスＸ |
125,900 セール 3,900円 |
  |
NXC125-154-B 黒/シルバー (限定） |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | ||
 |
NXC125-131-S シルバー |
調整式レバー 調整範囲6段階 手元で容易に行えます。 ＫＯＳＯにＫＮ企画が 別注にて生産したモデルです。 |
1212,800 セール 9,800円 |
 |
NXC125-131-B 黒 |
||
 |
NXC125-131-OR オレンジ |
||
| 適合ナンバー １～８ | |||
 |
NXC125-165-S シルバー |
調整式レバー レバー部を鋳物とし コストダウン NXC125-131の 廉価版登場です。 左レバー 36段階調整 右レバー40段階調整 手元で容易に行えます。 ＫＯＳＯにＫＮ企画が 別注にて生産したモデルです。 |
\ 5,900- |
 |
NXC125-165-B ブラック |
||
 |
NXC125-165-OR オレンジ |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | ＫＮ企画 ブレーキレバータイプ２ |
価格 |
 |
NXC125-90-BK | ブラック限定カラー 限定２０セット |
3,900円 |
 |
NXC125-90-S シルバー |
\ 4,900- セール 2,900円 |
|
 |
NXC125-90-GD ゴールド |
||
 |
NXC125-90-B ブルー |
||
| 適合ナンバー １～８ | |||
  |
NXC125-95 | 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正 | \ 5,900- |
| 適合ナンバー １～８ | |||
  |
NXC125-143-CP メッキ |
ＫＯＳＯ ２００９年 モデル カスタムレバー 左右セット価格です。 |
\ 2,900- |
| NXC125-143-OR オレンジ |
|||
| NXC125-143-B ブラック |
|||
| 適合ナンバー １～８ | |||
 |
NXC125-164-P パープル |
ＫＯＳＯ ＣＮＣアルミブレーキレバー 新型 オーソドックスな形状かつ 斬新な２トーンカラーです。 |
\ 2,900- |
 |
NXC125-164-OR オレンジ |
||
 |
NXC125-164-B ブラック |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | ブレーキレバー右 | 価格 |
 |
NXC125-0014 |
＜商品説明＞ シグナスＸ 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正 |
\ 890 |
| 適合ナンバー １～７ | ブレーキレバー左 | ||
 |
NXC125-0015 |
＜商品説明＞ シグナスＸ 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正 |
\ 790 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | リアショック RRGS | 価格 |
 |
NXC125-16-SG 終了 |
＜商品説明＞ ＲＲＧＳ ショック 2本セットロントフォーク 左右 2本セット ３２０ｍｍ～３３５ｍｍ 範囲内で調節が可能 フェンダー 一部緩衝します。 カットが必要です |
\ 45,000- |
 |
NXC125-16-ＳＷ 終了 |
||
 |
RRGS-COVER | 黄色のカバー ×1枚 （ショック１本分） |
\ 1,900- |
 |
SK-BOLT | 盗難防止用 ショック下部ボルト 画像はメッキですが 黒のタイプの 場合もあります。 |
\ 1,200- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-121 |
＜商品説明＞ メッキフロントフォーク シグナスＸ ３０φ用 |
\13,500 セール 9,800円 |
| NXC125-121-H1 | 補修 オイルシール ×１ |
\ 650 | |
| NXC125-121-H2 | 補修 スナップリング ×１ |
\ 450 |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | 価格 | |
 ３０φフォーク用 |
NXC125-122 |
＜商品説明＞ メッキフロントカバー 装着は簡単です 両面テープで止めるだけ 両面テープ付き |
\5,900 |
| 適合ナンバー ５，６，８ （※７） | |||
３３φフォーク用 |
NXC125-123 |
07年～09年式の シグナスＸの３３π 仕様フロントフォーク対応の メッキカバーです。 純正のフロントフォークの上 から両面テープで貼り付ける タイプのカバーです。 （※７） 08年以降の国内仕様に装着する場合 本製品はフロントフォーク上部まで カバーされるタイプですので、０８年式 以降の国内仕様のシグナスＸに装着 する場合ダストシールカバー部が干渉 します。 その為、取り付けの際はダストシール カバーを脱着するかダストシールカバー の加工が必要です。 |
\5,900 |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | フロントフォーク 30φ |
価格 |
   |
NXC125-15-S |
＜商品説明＞ フロントフォーク 左右セット シルバー ボトムブラック インナーチューブ ブロンズメッキ インナーチューブ内部に 堅さ調節付き ＜付属部品＞ンナーチュー 左右フロントフォーク 専用アクスルシャフト付 アウターチューブ径は ４８．５ｍｍ 純正とほぼ同サイズ |
\ 29,800- |
  |
NXC125-15-G 終了 |
ゴールド ボトムブラック |
|
 |
NXC125-15-SS | シルバー ボトムメッキ |
終了 |
 |
NXC125-15-GS | ゴールド ボトムメッキ |
終了 |
| NXC125-15 フォークシリーズ オーバーホールパーツ |
|||
 |
NXC125-15-RING | NXC125-15シリーズ フロントフォーク３０φ用 リング×１ |
\ 500- |
 |
NXC125-15-DS | NXC125-15シリーズ フロントフォーク３０φ用 ダストシール×１ |
\ 700- |
 |
NXC125-15-OS | NXC125-15シリーズ フロントフォーク３０φ用 オイルシール×１ |
\700- |
  |
NXC125-32 | ＫＮ企画フォーク専用 ラジアルキャリパー サポート ２６０ｍｍＤＩＳＫ 使用前程とした ボルトカラーキットが 一緒に付属してお ります。 ラジアルキャリパーが 必要となります。 |
\ 6,900- |
 |
NXC125-32-bolt-2 | ＳＴＤ ＤＩＳＫを 使う場合の ボルトキット 上記ラジアルサポー NXC125-32が 必要になります。 |
\ 1,800- |
 |
NXC125-32-bolt | ２８０ｍｍＤＩＳＫを 使う場合の カラーボルトキット 上記ラジアルサポー NXC125-32が 必要になります。 ラジアルキャリパーはホイールに緩衝するため削る加工が 必要です。 |
\ 2,900- |
| 汎用100mm ピッチ ラジアルキャリパー |
|||
  |
DK06-CP | 汎用100mm ピッチ ラジアルキャリパー |
\ 19,800 |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-107-KN | ＜商品説明＞ ステアリングステム ３０φ用 ＫＮスタビライザー |
\7,800 |
| 適合ナンバー ５，６ | |||
 |
NXC125-116 | ＜商品説明＞ ステアリングステム ３３φ用 スタビライザー ３３φでも台湾仕様 のみ装着可能 |
\9,800 |
 |
NXC125-117 | ＜商品説明＞ リヤスタビライザー |
\3,900 |
| 適合ナンバー ５～７ | 商品コード | フロントフォーク 33φ |
価格 |
 |
NXC125-92-SB 終了 |
＜商品説明＞ フロントフォーク 左右セット インナーチューブ内部に 堅さ調節付き ＜付属部品＞ンナーチュー 左右フロントフォーク ３３φ 専用アクスルシャフト付 |
\ 33,800- |
 |
NXC125-92-SG ボトムシルバー アウターゴールド |
\ 33,800- | |
| NXC125-92-SS ボトムシルバー アウターシルバー |
\ 33,800- | ||
| フロントフォーク 33φ用 補修部品 |
|||
|
NXC125-92-RING | NXC125-92シリーズ フロントフォーク３３φ用 リング×１ |
\ 500- |
|
NXC125-92-DS | NXC125-92シリーズ フロントフォーク３３φ用 ダストシール×１ |
\ 700- |
|
NXC125-92-OS | NXC125-92シリーズ フロントフォーク３３φ用 オイルシール×１ |
\ 700- |
| 適合ナンバー ５～７ | 商品コード | YAMAHA純正 |
価格 |
 |
NXC125-0016-33 |
＜商品説明＞ ステアリングステム ３３φ用 ＮＥＷシグナス用 |
\ 11,900- |
| 適合ナンバー １～４ | |||
|
NXC125-0016-30 | ＜商品説明＞ ステアリングステム ３０φ用 ＮＥＷシグナス用 |
| 適合ナンバー １～7 |
商品コード | メーターケーブル メッシュタイプ |
価格 |
 |
NXC125-96 |
＜商品説明＞ シグナスＸ メッシュ メーターケーブルり |
\ 5,900- |
| 適合ナンバー １～7 |
商品コード | メッキクランク ケースセット |
価格 |
  |
NXC125-11 |
＜商品説明＞ シグナスＸ 装着際には キックペダルが緩衝します プーリーケースの前の カバーのボルトが １本だけ短いため 別途１本後用意 する必要があります。 |
\ 9,900- |
| 適合ナンバー 8 |
|||
| NXC125-151 | ＜商品説明＞ シグナスＸ ５期 キックペダルの穴が ないタイプです。 |
\ 9,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード |
|
価格 |
 |
NXC125-108 |
対応車種 シグナスＸ な ど こちらはＹＡＭＡＨＡ純正部品に メッキを施したものです |
\ 14,500 |
| 商品コード |
ＹＡＭＡＨＡ用 スライドピース 2種スク |
価格 | |
 |
YSP02-S | 対応車種 シグナスＸ など ノーマルよりも耐久性に優れております。 改造車両にお薦めです。 |
\
900 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | トルクシフター | 価格 |
 |
NXC125-104 |
シグナスXのプーリーでは今までに 無かったローラーガイドの形状で、 立ち上がりは鋭く、ストレート区間での 先細りの無いトルクフルな加速を体感 できます。 又、直径20㎜幅17㎜の大きいサイズ のウェイトローラーを採用する事により 単にエンジン回転数を上げて走らせる 考えではない、強力な変速トルクを実現。 排気量を問わず、駆動系チューンに妥協を許さないユーザーのもう一手としての 重要な役割を果たす逸品です。（竹村） 当社強化ベルト同時使用をお薦めします。 （商品内容) プーリーフェイス プーリーボディ プーリーボス（専用） シムワッシャX2枚 ランプレート（専用） スライドピースX3個（専用） ウェイトローラーX6個（専用） （商品詳細） （サイズ） フェイス直径 118mm ボディ直径 115mm ボス直径 26mm ボス長 48mm ローラー移動幅 29.5㎜ （ウェイトローラー） 付属 8ｇｘ3個 10ｇｘ3個 幅 17mm 直径 20mm （シムワッシャ） 0.5mm ｘ２枚 |
\ 9,800- |
 |
104-S | トルクシフター 補修スライドピース ３個セット |
\ 1,500- |
 |
104-B | トルクシフター 現在のロッドに付属の 補修プーリーボス 外径26ｍｍ 内径16ｍｍ ボス長４8ｍｍ |
\ 2,900- |
| |
104-LB | トルクシフター １ｍｍロングプーリーボス 外径26ｍｍ 内径16ｍｍ ボス長４9ｍｍ |
\ 2,900- |
| （７．５ｇ～９．０ｇのセット） | W2017-ALL-L | 上記ハイスピードプーリー セッティング用として 同時購入をお薦めします ２０×１７ｍｍサイズ |
\ 3,500- |
| （９．５ｇ～１１．５ｇのセット） | W2017-ALL-H | \ 3,900- |
| 適合ナンバー １～７ | ハイスピードプーリーキット タイプ２ |
||
 |
NXC125-２５ | ドライブフェイス ランプレート プーリー スライドピース ローラー１０ｇ シグナスX純正プーリーに比べ 高回転型のシフト特性。 付属のドライブフェイスに至っ てはトップクラスの超軽量型 （当社比） フルノーマルのシグナスXの 本来の馬力特性を考慮し１０ｇ のウェイトローラー６個を標準 設定とし、シグナスXのエンジン 回転特性を活かしトルク感を 引き出しつつ、ノーマルよりも 高回転でシフトしていくバランス 設計。KN企画がリリースする プーリーkitの中でも レスポンスUP、加速 ユーザーコストを一番に 考えられたプーリーkitです。 |
\ 6,800- |
 |
NXC125-２５-H | NXC125-25の ドライブフェイス単品 |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー １～8 | ハイスピードプーリーキット KN企画 RPM ２００９年バージョン |
||
 絶大な人気を誇ったRPMプーリをベースに KN企画がSSや周回レースで培ったノウハウ を元に改良、設計を見直しをし完成した 集大成とも言えるプーリーです。 他に類を見ないローラーガイド形状は そのままに、ローラーガイド、スライドピース のガイド面にブラスト処理を施しグリス等の 油膜切れを軽減。これによりローラーや スライドピースの耐久性UPを実現。 クラス最軽量ボディ（当社比） これによりクランクシャフトの回転フリクション を極限まで抑え、従来モデルよりもシャープな アクセルレスポンスを獲得いたしました。 SSから周回レースは勿論の事、シティユースにも 必ず満足して頂ける仕上がりになっております。 （KN企画竹村） |
NXC125-40 |
ランプレート プーリー スライドピース |
\ 6,300- |
| 適合ナンバー １～8 |
KOSOパワーキット 2009年バージョン |
||
 |
NXC125-62 | セール ８，９００円 | \ 10,800- |
| 適合ナンバー １～8 | KOSOパワーキット 2011年バージョン |
||
 |
NXC125-168 | 以前モデルのプーリー本体とフェースを見直し、モデルチェンジ! フェースは別売り品と同じ物となり 冷却効果を装備。 プーリー本体は引き続き オイルシール付きで、耐熱効果 抜群、 ローラーガイド角度を小変更し フィーリングアップを狙っています。 ※ こちらのローラーは20*12 純正ローラーサイズです。 |
\ 8,900- |
| 駆動キット ＦＩ用 適合ナンバー ４／６／７ |
|||
  FP4 参戦中 KN＠お竹 |
NXC125-KIT-01 | フルノーマルシグナスＸの中低速域でのレスポンスの鈍さを一気に解消できます。 ノーマルマフラー・ノーマルエンジンの1番パワーの出やすい部分を狙い 何度も走行テストを重ねてセッティングいたしました。 新車購入時や乗り込んで走行距離が長い車両でも 十二分な加速感、アクセルレスポンスの良さを発揮できるプーリーKITになっております。 付属のシムワッシャで若干の上振り、下振りのセッティングも可能になっております。 フルノーマル車、駆動系のオーバーホールをお考えの方にお勧めのKITです。 駆動系キットは 現在４ＰＦレースにおいて ローラー重量以外 使用しているパーツ そのままです。 製作者 ＫＮ@お竹 |
\ 13,800- |
| 駆動キット キャブ用 適合ナンバー １／２／３／５ |
|||
 |
NXC125-KIT-02 | \ 13,800- | |
| 適合ナンバー １～７ | プーリーキット ノーマルタイプ |
||
 |
NXC125-２９ | ランプレート プーリー スライドピース ローラー９ｇ 終了のため ＹＡＭＡＨＡ純正部品 NXC125-0001を ご検討ください。 当社純正部品 コーナーにて |
終了 |
| 適合ナンバー １～8 | 商品コード | 価格 | |
  |
NXC125-124 |
ＫＯＳＯ ドライブフェイス フェイス自体を鍛造製作し十二分に肉厚を 持たせてあるため、段付きやベルトのスリップによる 擦れに強く、超高寿命を実現。 特性としては、当社のTYPE-2プーリーに付属されている フェイスとの比較ですがグラムにして、TYPE-2が約140グラム なのに対してKOSOフェイスが約160グラムと重量型。 ローラーやプーリー等による軽量化をした際にバランス取り として使用したり、全体的な重量化を測る時に打って付けです。 シムワッシャのあたる部分のフェイスの厚みはTYPE-2と同様の 約7ミリです。 ノーマルフェイスのフィンを薄く、少なくさせて 材質を強化させたようなのが特徴です。 |
\ 5,900- セール 3,900円 |
| 適合ナンバー １～8 | 商品コード | ＫＯＳＯ チャンプトルクカム | 価格 |
   |
NXC125-171 |
○2010年まるち杯全国大会 オープンクラス優勝や 2010年Ｓ-1ＧＰシリーズチャンピオン を獲得した当社シグナスＸや ストリート車両で得たデータを フィードバックし何度も設計段階にて ＫＯＳＯ社と打ち合わせをして 理想のトルクカムが完成いたしました。 ○膨大なテストにより計算された溝 の角度・形状は48°/ 50° ２種類のストレート溝から選択でき、 開き側をノーマルトルクカムに 比べて約8％拡大することに成功しました。 ○特殊工具のオイルシールガイドが 付属になっているので 取り付けの際にオイルシールが めくりあがることを防ぐことが出来ます。 |
\ 4,900- |
| 適合ナンバー １～8 |
商品コード | トルクカム | 価格 |
 |
NXC125-78 |
＜特徴＞ 溝の形状はストレート溝の （53°）とノーマル形状の への字（50°Ｔｏ 67°） から選択でき、 ノーマルトルクカムより も開くように設計をいた しました。 また、本体の溶接部分が 薄く作られている為 ノーマルトルクカムに 比べてベルトを最大変速側 に更に落とし込むことが 可能になります |
\ 5,900- |
 |
NXC125-78-H |
NXC125-78の 補修シールセット |
\ 1,200- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | アルミドリブンカムセット | 価格 |
 |
NXC125-79 |
\ 9,900- |
| 商品コード シグナスＸ ハイギヤ キット 2次側キット 適合ナンバー １～７ |
|||
ハイギヤ計算はこちらへ  こちらのハイギアは打ち込みが必要です。 |
|||
| NXC125-1337 | 13×37 | \ 7,500- | |
| NXC125-1338 | 13×38 | \ 7,500- | |
| NXC125-1339 | 13×39 | \ 7,500- | |
| NXC125-1436 | 14×36 | \ 7,500- | |
| NXC125-1437 | 14×37 | \ 7,500- | |
| NXC125-1438 | 14×38 | \ 7,500- | |
| NXC125-1439 | 14×39 | \ 7,500- | |
| NXC125-1537 | 15×37 | \ 7,500- | |
| NXC125-1538 | 15×38 | \ 7,500- | |
| NXC125-1635 | 16×35 | \ 7,500- | |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | シグナスＸ ハイギヤ キット 一次側キット 14×38 |
価格 |
 こちらのハイギアは打ち込みが必要です |
NXC125-114 |
ハイギヤ計算はこちらへ |
\ 9,800- |
| 適合ナンバー １～７ | 駆動系調整ワッシャ |
||
 |
０５－Ｗ | ＜対応車種＞ シグナスＸ 駆動系ワッシャ０．５ｍｍ×２枚入り |
\ 600 |
|
０８－Ｗ | 駆動系ワッシャ０．８ｍｍ×２枚入り |
\ 600 |
|
１０－Ｗ | 駆動系ワッシャ１．０ｍｍ×２枚入り |
\ 600 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード |
ＹＡＭＡＨＡ用 スライドピース |
価格 |
|
YSP02-S | 対応車種 シグナスＸ ノーマルよりも耐久性に優れております。 改造車両にお薦めです。 |
\ 900 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | ＫＯＳＯ クラッチキット | 価格 | |
 従来のクラッチでは、クラッチミートの調整はスプリングを交換するか、クラッチ本体を加工する方法しかありませんでしたが、このクラッチはボルトの調整で簡単に、しかも クラッチを装着したままで好みの固さにセットアップすることが可能です。さらに、3種類付属しているクラッチスプリングの交換もスクリューを緩めるだけの手軽さを実現しました。 そのうえ、付属のウエイトで重さの調整もでき、街乗りユーザーはもちろんのこと、ＳＳ1/32mileなどのシビアなセッティングが必要な場合でも対応してくれる画期的なクラッチです。 |
NXC125-22 |
＜商品説明＞ 無段階にウイナースプリング の堅さ調節が可能 クラッチスプリング 交換が容易に行えます。 付属のウエイトを使って クラッチのウエイトを 変更することができます。 |
\ 14,900- |
|
 |
NXC125-22-SP | 段NXC125-22クラッチ用 強化ウイナースプリングです。 DOHCエンジン等に最適です。 |
\ 950- | |
 |
NXC125-63 | ＫＯＳＯ軽量クラッチ |
終了 |
|
 |
NXC125-157 | ＜商品説明＞ 重量９２５ｇ ピックUP向上 レスポンス向上 ミートＵＰ 食いつきＵＰ 入門編には最適です
|
\ 3,900- | |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | 補修用 クラッチキット | 価格 | |
 |
NXC125-46 |
＜対応車種＞ シグナスＸ 補修用クラッチ |
\ 4,900- 終了 |
|
| 適合ナンバー １～７ | 軽量クラッチキット | |||
 |
NXC125-73 | ＜対応車種＞ シグナスＸ 軽量強化クラッチ |
\ 4,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-174 | <対応車種> シグナスＸ 補修用 クラッチアッセン |
\ 7,900 |
| 適合ナンバー １～７ | クラッチウイナースプリング | ||
 |
SPR-3 | ＜対応車種＞ シグナスＸ |
\ 1200 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | センタースプリング | 価格 |
 |
NXC125-SP-R |
＜対応車種＞ シグナスＸ センスプ 赤 強 |
\ 2,900- |
| NXC125-SP-Y | センスプ 黄 中 | ||
| NXC125-SP-B | センスプ 青 弱 | ||
 |
NXC125-SP-W | センスプ 白 ライトチューニング向 当社で発売しているセンタースプリングのブルーとほぼ同じバネレートですが、自由長を長く設定し初期の踏ん張りを良くして、ノーマルと比べて逆巻きに製作した事により比較的に軟らかいスプリングですが、しっかりとしたフィーリングが可能となるセンタースプリングです。 |
|
 |
NXC125-166 | ＫＯＳＯ センタースプリング Ｆｏｒ ＤＯＨＣ ＫＯＳＯ ＤＯＨＣエンジンに 対応するべく開発された センタースプリング。 上記弊社センスプより 強化されています。 |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | 軽量クラッチアウタ-1 クーリングタイプ ＫＯＳＯ |
価格 |
 |
NXC125-57 |
＜対応車種＞ シグナスＸ 純正クラッチは併用できません 推奨クラッチ NXC125-73 NXC125-63 NXC125-22 NXC125-46 NXC125-157 クーリング ＆ 軽量 |
\ 9,900- セール 4,900円 |
| 適合ナンバー １～７ | ＫＯＳＯ スチール 削り出し ブラックアウター |
||
 |
NXC125-156 | ＜対応車種＞ シグナスＸ 削り出しの為 真円度の精度は 抜群です。 推奨クラッチ NXC125-73 NXC125-63 NXC125-22 NXC125-46 NXC125-157 スチール削り出し |
\ 5,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 軽量クラッチアウタ-２ 純正ルックタイプ |
||
 |
NXC125-83 | ＜対応車種＞ シグナスＸ 純正クラッチは 併用できません 推奨クラッチ NXC125-73 NXC125-63 NXC125-22 NXC125-46 NXC125-157 クーリングアウター 純正よりも軽量 |
\ 4,900- |
| 適合ナンバー １～７ | |||
 |
NXC125-128 | ＜対応車種＞ シグナスＸ 純正クラッチは 併用できません 推奨クラッチ NXC125-73 NXC125-63 NXC125-22 NXC125-46 NXC125-157 当社 最軽量アウター 純正よりも軽量 |
\ 7,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード |
重量クラッチアウター |
価格 |
  |
NXC125-74 | ＜対応車種＞ シグナスＸ 純正クラッチは併用できません 推奨クラッチ NXC125-73 NXC125-63 NXC125-22 NXC125-46 NXC125-157 純正よりも重量 |
\ 5,900- |
| 適合ナンバー １～７ | クラッチオフセットワッシャ 大 | ||
 |
０３－ＣＷ-Ｌ | ＜対応車種＞ シグナスＸ クラッチ オフセットワッシャ ０．３ｍｍ トルクカム変則最終位置にてクラッチがトルクカムに あたる場合やアウタークラッチとクラッチのズレを解消する ためのオフセットワッシャです。 ラッチ オフセットワッシャ ０．３ｍｍ |
\ 1490 |
 |
０５－ＣＷ-Ｌ | ＜対応車種＞ シグナスＸ クラッチ オフセットワッシャ ０．５ｍｍ |
\ 1490 |
| 適合ナンバー １～７ （マニ/ケーブル 要） | 商品コード | 汎用キャブレター ＫＯＳＯ 28φ スモールボディータイプ KOSO 2007年モデル |
価格 |
  |
2002-5 |
＜商品内容＞
エンジン側取り付け径３５mm 吸気側取り付け径５０mm 従来のＫＯＳＯボディーとは違い |
\ 16.500 |
| 適合ナンバー １／２／３／５ |
商品コード | ビッグキャブレター３０φ | 価格 |
 |
NXC125-52 |
＜対応車種＞ シグナスＸ ノーマルアクセルワイヤー 取り付けＯＫ ニードル３段調 調整付 当社マニホールド NXC125-24 併用でノーマルエア クリーナー装着できますが 装着時硬いので強引に 装着することになります |
\ 15,900- |
| NXC125-52用 オプションパーツ |
|||
 |
CBN25 | 容量ＵＰ ジェットベース３０φ 特徴 NXC125-52初期付属 ベースよりも穴が多い ため、飛散性能ＵＰ より効率よくなります。 ３０個穴があいております。 |
\ 1,900- |
 |
NXC125-52-A | ３０φキャブ リペアパーツＡ |
\ 4,900- |
 |
NXC125-52-B | ３０φキャブ リペアパーツＢ 加速ポンプ オーバーホールキット |
\ 1,900- |
 |
NXC125-52-C | ３０φキャブ リペアパーツＢ オートチョーク |
\ 3,900- |
 |
NXC125-52-D | ３０φキャブ リペアパーツＤ 算段調整ニードル |
\ 3,900- |
 |
MJ-Ｃ-135 | メインジェット セット 135、130、125、120、115、110、105、100 |
\ 1,800- |
 |
SJ 35S | スロージェット セット 35、38、40、42、45 |
\ 1,800- |
| 適合ナンバー １／２／３／５ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-135-G ゴールド NXC125-135-B ブルー NXC125-135-R レッド NXC125-135-S シルバー |
＜商品説明＞ シグナスＸ キャブ車 全般 但し マニホールドからＡＩＳの本体につながるホースを塞ぐ必要があります。 装着することで キャブセッティングが 出しやすいメリットが あります。 |
\ 900- |
| 適合ナンバー １／２／３／５ | 商品コード | マニホールドキット | 価格 |
 |
NXC125-24 |
＜商品説明＞ キャブ側３０ｍｍ エンジン側２５ｍｍ ６０ｍｍピッチインシュレーター 付属 取り付け内径３５ｍｍ |
\ 6,900- |
 |
NXC125-24-H | NXC125-24 マニホールド購入時 付属のインシュレーター ショートタイプ |
\ 1,900- |
 |
NXC125-24-RING | \ 300- | |
 |
NXC125-24-GK | \ 300- | |
   |
2012～2015 |
商品コード2012 商品コード2014 商品コード2015 |
\ 1,900- |
| 商品コード | 汎用キャブレター ＯＫＯ 36φ | 価格 | |
  |
NTK07画 | ＜商品内容＞ 汎用キャブレター３６φ メッキフラットバルブ ＜対応インシュレーター＞ ＜サイズ＞ エンジン側取り付け径４０mm 吸気側取り付け径６２mmと大口です。 ＯＫＯ36の初期付属のジェット |
\ 12,900 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-４３ |
＜商品説明＞ ハイフロータイプ エアーエレメント |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-５３ |
＜商品説明＞ パワーエアーエレメント |
\ 2,500- |
| 適合ナンバー １～８ | |||
    斜め後部からのＶＩＥＷ  後部からのＶＩＥＷ |
SG6-FILTER-02-W 白 SG6-FILTER-02-R 赤 SG6-FILTER-02-B 黒欠品中 |
SG6-FILTERシリーズ 03（旧型国内、台湾キャブ、FI）～07 （新型台湾仕様キャブ、FI） シグナスＸ国内仕様08年式ＦＩ 台湾仕様０９年式ＦＩ（５期） にも適合します。 に適合します。 付属のラバーアタッチメントを使い、キャブレター及び スロットルボディーのエアクリーナーのホース装着側に装着できます。 注意 （1） キャブ車、FI車、新旧問わず 言えることですが 本製品はあくまで汎用です シグナスX自体にキャブレター 付近にあまりスペースが ないため、製品自体がリアの インナーフェンダーに 当たったりシートボックス に若干緩衝しますが スポンジ部分なので問題ない 程度です。 （2） キャブ車（新旧共に）装着の 場合はキャブ本体にアタッチ メントを装着する際 オートチョーク部分が少し 邪魔になりますが バンドがしっかりかけれる 部分で装着して下さい。 |
\ 5,900- |
 |
SG6-FILTER-0１-R |
\ 4,900- |
| 適合ナンバー ５～７ | 商品コード | リアキャリア | 価格 |
  |
NXC125-145 |
＜商品説明＞ グラブバー付 リアキャリアアッセン アウイングを取り外す 必要があります。 ＮＥＷシグナスＸ 専用 |
\ 6,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | リアキャリア | 価格 |
  |
NXC125-1３ |
＜商品説明＞ リアキャリア 取り付けボルト付属 簡単に装着できます リアウイングを取り外す 必要はありません。 リアウイングに固定 します。 |
\ 6,900- |
 |
NXC125-1３-B | \ 5,900- |
| 適合ナンバー １／２／３／５ | 商品コード | イグニッションコイル ASSY |
価格 |
 |
NXC125-14 |
＜商品説明＞ シグナスＸ ～０６年キャブ車 インジェクション車両 祖着できません。× 一次抵抗 ０．０３Ω 二次抵抗 約 ３２８０Ω ノイズカット配線付 |
\ 6,500- |
| 適合ナンバー ４／６～７ | 商品コード | イグニッションコイル ASSY ＦＩ用 |
価格 |
 |
NXC125-100 |
＜商品説明＞ シグナスＸ ＦＩに限る キャブレター車両 祖着できません。× 一次抵抗 ０．０４Ω 二次抵抗 ８００００～１０００００Ω ノイズカット配線付 |
\ 6,500- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-１１１ |
＜商品説明＞ シグナスＸ 補強ハンガー |
\ 8,900- 終了 |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | シグナスＸ アルミサイドスタンド |
価格 |
 |
NXC125-51 | ＜商品説明＞ シグナスＸ スタンダードサイズ |
\ 4,900- |
 |
NXC125-69 | ＜商品説明＞ シグナスＸ ローダウン用 ショートスタンド |
\ 4,900- |
    |
NXC125-132 | ＜商品説明＞ シグナスＸ ＬＸサイドスタンド スタンダードサイズ チタンカラー アルミのムク材から 一本一本削り出しで製作された 贅沢なサイドスタンドです。 デザインは流線的で尚且つ 重厚感たっぷりな仕上がり です。高強度は言うまでも無く 、装着すればその贅沢な仕上 がりに必ず満足していただけると思います。 |
\ 7,900- |
 |
NXC125-141 | ＜商品説明＞ シグナスＸ ＬＸサイドスタンド ローダウンサイズ アルミメッキ アルミのムク材から 一本一本削り出しで製作された 贅沢なサイドスタンドです。 デザインは流線的で尚且つ 重厚感たっぷりな仕上がり です。高強度は言うまでも無く 、装着すればその贅沢な仕上 がりに必ず満足していただけると思います。 |
\ 7,900- |
| 適合ナンバー １～７ | |||
 |
NXC125-94 |
＜商品説明＞ シグナスＸ メッキセンタースタンド 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正 |
\ 4,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード |
シグナスＸ |
価格 |
   |
SU-MA125-CP | <色> メッキ <特徴> ノーマルに比べ２５ｍｍローダウン アルミボディーのため 豪華な仕上がりです。 ショック長さ２９０ｍｍ <対応車種> |
\ 13.900 |
Ｋ
| 適合ナンバー １～４ 、７ |
商品コード | シグナスＸ フロントブレーキパッド | 価格 |
 |
B419 | ＜商品説明＞ ｋ フロントパッド |
\ 2,500- |
 |
B419-CB | フロントパッド セラミックカーボン 当社ＦＰ４ ワークスマシン 参戦中 ブレーキパッド |
\ 3,500- |
| 適合ナンバー ５ ／ ６／ ８ | |||
 |
NXC125-0013 | フロントパッド ＹＡＭＡＨＡ純正 |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー １～４ 、７ | |||
 |
NXC125-0030 | フロントパッド ＹＡＭＡＨＡ純正 |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー １～８ | シグナスＸ リアレーシング ブレーキシュー |
||
 |
B10-R | ＜商品説明＞ ＫＮ企画製 レーシング リアシュー シグナスＸ用 当社ＦＰ４ ワークスマシン 参戦中 ブレーキパッド |
\ 2,500- |
| 適合ナンバー １～８ | シグナスＸ ブレーキシュー 台湾YAMAHA純正 |
||
 |
NXC125-0007 | \ 2,500- |
| 適合ナンバー １～４ （５～７以降未確認） | 商品コード | シグナスＸ リアウイング | 価格 |
 |
KNW－01 | ＜商品説明＞ 汎用 ウイング 羽幅３５ｍｍ 取り付け際は小加工が必要 シグナスＸ用 |
\ 19,800- |
| 適合ナンバー １～４ （５～７以降未確認） | 商品コード | シグナスＸ リアウイング | 価格 |
  |
NXC125-54 | ＜商品説明＞ シグナスＸ用 ～０６ |
\ 9,900- セール 5,900円 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | キャストホイール前後セット シグナスＸ用 |
価格 |
      フロント装着後 リヤ装着前  リヤ装着後 |
NXC125-82-B NXC125-82-S |
NXC125-81-Ｂ 前後セット黒 NXC125-81-S 前後セットシルバー ベアリング エアーバルブ 付属しておりません |
\ 27,800- セール 19,800円 |
| ダンロップ ＴＴ | 商品コード | ダンロップ ＴＴ ＧＰ 120／70－12 | 価格 |
 |
TＴ-１２０－８０－１２ | \ 9,800 | |
 |
TＴ-１００－９０－１２ | \ 8,900 |
| ブリジストン バトラックス ６０１ |
商品コード | ハイグリップタイヤ | 価格 |
 |
BT-120-80-12M |
＜商品説明＞ ブリジストン ＢＡＴＴＬＡＸ 120/80-12 55J ミディアム リヤ |
\ 9,800- |
| BT-120-80-12H | ＜商品説明＞ ブリジストン ＢＡＴＴＬＡＸ 120/80-12 55J ハード リヤ |
||
| BT-100/90-12S | ＜商品説明＞ ブリジストン ＢＡＴＴＬＡＸ 100/90-12 49J ミディアム フロント |
\ 8,900- | |
| BT-100/90-12M | ＜商品説明＞ ブリジストン ＢＡＴＴＬＡＸ 100/90-12 49J ミディアム フロント |
| 適合ナンバー ５～８ |
|||
 |
NXC125-172 |
＜商品説明＞ ＳＥ４４Ｊ ＳＴＤサイズ 台湾ヤマハ純正 ＤＩＳＫ |
\ 6,900- |
| 適合ナンバー １～４ |
大型 ＤＩＳＫ キット タイプ５ ステンレス |
||
 |
NXC125-80 |
＜商品説明＞ ２６０ｍｍＤＩＳＫ サポート付属 ボルトは付属しておりません 装着には元からのボルトを２本 利用していただき 下記のＢＯＬＴ－０４ が別途必要となります 付属サポートは ノーマルキャリパー使用タイプ |
\ 13,800- |
| 適合ナンバー ５～７ | 大型 ＤＩＳＫ キット タイプ５ ステンレス ＮＥＷ シグナス用 |
||
 |
NXC125-97 |
＜商品説明＞ ２６０ｍｍＤＩＳＫ サポート付属 ボルトは付属しておりません 装着には元からのボルトを２本 利用していただき 下記のＢＯＬＴ－０４ が別途必要となります 付属サポートは ノーマルキャリパー使用タイプ |
\ 13,800- |
| 適合ナンバー １～４ | 大型 ＤＩＳＫ キット タイプ６ ステンレス シグナス用 |
||
 |
NXC125-112 ブラック |
＜商品説明＞ ２６０ｍｍＤＩＳＫ サポート付属 ボルトは付属しておりません 装着には元からのボルトを２本 利用していただき 下記のＢＯＬＴ－０４ が別途必要となります 付属サポートは ノーマルキャリパー使用タイプ |
\ 12,800- |
 |
NXC125-139 シルバー |
||
| 適合ナンバー ５～８ | 大型 ＤＩＳＫ キット タイプ６ ステンレス ＮＥＷ シグナス用 |
||
 |
NXC125-113 ブラック |
＜商品説明＞ ２６０ｍｍＤＩＳＫ サポート付属 ボルトは付属しておりません 装着には元からのボルトを２本 利用していただき 下記のＢＯＬＴ－０４ が別途必要となります 付属サポートは ノーマルキャリパー使用タイプ |
\ 12,800- |
 |
NXC125-140 シルバー |
| 適合ナンバー １～8 | 商品コード | ２６０ｍｍ ＤＩＳＫ 単品販売 |
価格 |
 |
NXC125-DISK-B |
\ 10,800- | |
| NXC125-DISK-S |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | ＤＩＳＫサポート ２６０ｍｍ ～０６年 シグナスＸ用 |
価格 |
 |
NXC125-101 |
＜商品説明＞ ノーマルキャリパー用 キャリパーサポート ２６０ｍｍＤＩＳＫ用 フォークの種類によっては サポートを削る必要が あります。 純正フロントフォーク へは対応します。 これ以外に必要になる部品は ２６０ｍｍＤＩＳＫやＢＯＬＴ－０４ が必要です。 |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー ５～７ | 商品コード | ＤＩＳＫサポート ２６０ｍｍ ＮＥＷ シグナスＸ用 |
価格 |
 |
NXC125-77 |
＜商品説明＞ ノーマルキャリパー用 キャリパーサポート ２６０ｍｍＤＩＳＫ用 フォークの種類によっては サポートを削る必要が あります。 純正フロントフォーク へは対応します。 これ以外に必要になる部品は ２６０ｍｍＤＩＳＫやＢＯＬＴ－０４ が必要です。 ＤＩＳＫは適合ナンバー１～４用 のＤＩＳＫがＮＥＷシグナス５～７ へ装着できます |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | ＤＩＳＫサポート ２６０ | 価格 |
 |
NXC125-2８ |
＜商品説明＞ ブレンボ４ＰＯＴ用 キャリパーサポート ２６０ｍｍＤＩＳＫ用 フォークの種類によっては サポートを削る必要が あります。 純正フロントフォーク また当社フロントフォーク 加工なしで装着できます ４ＰＯＴブレンボキャリパー 加工なし装着可能 当社４ＰＯＴキャリパー 加工なし装着可能 |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー ５～８ | ＤＩＳＫサポート ２６０ | ||
  |
NXC125-１１８ |
＜商品説明＞ ブレンボ４ＰＯＴ用 キャリパーサポート ２６０ｍｍＤＩＳＫ用 フォークの種類によっては サポートを削る必要が あります。 純正フロントフォーク 加工なしで装着できます 当社フロントフォークは 加工が必要です ４ＰＯＴブレンボキャリパー 加工なし装着可能 当社４ＰＯＴキャリパー 加工なし装着可能 |
\ 4,900- |
| 適合ナンバー １～４ | ＤＩＳＫサポート ２８０ | ||
 |
NXC125-31 |
＜商品説明＞ ブレンボ４ＰＯＴ用 キャリパーサポート ２８０ｍｍＤＩＳＫ用 フォークの種類によっては サポートを削る必要が あります。 純正フロントフォーク 加工なしで装着できます 当社フロントフォークは 加工が必要です ４ＰＯＴブレンボキャリパー 加工なし装着可能 当社４ＰＯＴキャリパー 加工が必要 |
\ 4,900- |
 |
ＢＯＬＴ－０４ | ビッグローター用ボルト ＫＮ４ＰＯＴキャリパーと サポートをつなぐ ボルトですa 径１０ｍｍ １．２５ピッチ 長さ２５ｍｍ ヘックスステンボルト２本 フロントフォークと サポートを止めるボルトは 純正のボルトをご使用ください |
\ 800- |
|
ＢＯＬＴ－１１ | ビッグローター用ボルト ブレンボキャリパーと サポートをつなぐ ボルトですa 径１０ｍｍ １．５０ピッチ 長さ２５ｍｍ ヘックスステンボルト２本 フロントフォークと サポートを止めるボルトは 純正のボルトをご使用ください |
\ 800- |
  |
ＢＯＬＴ-CAP10S メッキ ＢＯＬＴ-CAP10G ゴールドメッキ |
ヘックス用 キャップ×2個入り |
\ 290- |
| 商品コード | ４ＰＯＴ アルミ削りだし キャリパー |
価格 | |
 |
DK04-4POT-R | ＜商品説明＞ |
\ 26,500- |
 |
DK04-4POT-Ｓ | \ 26,500- | |
 |
DK04-4POT-B | \ 26,500- |
| 適合ナンバー １～４ （５～７以降未確認） | 商品コード | メッシュホース タイプ２ | 価格 |
 |
MH-02 | ＜対応車種＞ シグナスＸ １１２５ｍｍ |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード |
キャリパーサポート ラジアル２ |
価格 |
 |
NXC125-45 | 対応車種 シグナスＸ ノーマルのフロントフォークに ラジアルキャリパーを装着させる キットです 当社フロントフォークキットへの 装着はできません |
\ 6,900- |
 |
NXC125-45 -BOLT |
ＳＴＤ ＤＩＳＫを 使う場合の ボルトキット 上記ラジアルサポート NXC125-45が 必要になります。 |
\ 1,800- |
|
NXC125-45 -BOLT-2 |
２６０ｍｍ ＤＩＳＫを 使う場合の ボルトキット 上記ラジアルサポート NXC125-45が 必要になります。 |
\ 2,900 |
  ラジアルキャリパーと２８０ｍｍの組合せの場合 ○の部分を削る必要があります |
NXC125-32-bolt | ２８０ｍｍＤＩＳＫを 使う場合の カラーボルトキット 上記ラジアルサポート NXC125-45が 必要になります。 280ｍｍＤＩＳＫとブレンボラジアル キャリパーを併用した時キャリパー 本体はホイールに緩衝しませんが キャリパーを合体させているキャリパー のボルトがホイールに緩衝するため ボルトの頭を削っていただく必要が あります |
\ 2,900 |
|
DK06-CP | 汎用ラジアルキャリパー 汎用100mm ピッチ ラジアルキャリパー |
\ 19,800 |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | フロントカバー | 価格 |
 |
NXC125-01 | ＜商品説明＞ フロントカバー カーボン風 欠品中 |
\ 7,900- |
 |
NXC125-138 | たかちゃんフロントカバー 商品は白ゲルです ＫＮ企画 ブレス特注品 ライトが装着できません。 レース用です。 |
\ 21,,800- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | フロントアッパーカバー | 価格 |
 |
NXC125-02 | ＜商品説明＞ フロントアッパーカバー カーボン風 |
\ 6,900- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | メーターカバー レバーホルダーカバー 3点セット |
価格 |
 |
NXC125-03 カーボン風 |
＜商品説明＞ メーター レバーホルダーカバー 3点セット スイッチカバーは ライトスイッチのON-OFFスイッチ がある車両台湾車両用に製作してい るため国内シグナスへ装着際は スイッチのところに穴があきます。 |
\ 9,800- |
 |
NXC125-03-CP メッキ |
終了 | |
 |
NXC125-03-H | メーター部分のみ 数量限定 カーボン風 |
\ 4,800- |
 |
NXC125-03-CP-H | メーター部分のみ 数量限定 メッキ |
\ 4,800- |
| 適合ナンバー ５～7 |
商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-144 | ＜商品説明＞ メッキメーターカバー |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | カーボン アイブロー | 価格 |
  |
NXC125-41 | ＜商品説明＞ 本物カーボンンを使用 両面テープで固定してください 両面テープ付属しておりません |
\ 3,900- 終了 |
| 適合ナンバー ８ | 商品コード | カーボン ケースカバー | 価格 |
 |
NXC125-159 | ＜商品説明＞ シグナスＸ ５期用 キックなし車両 クランクケースカバー 本物カーボンを使用 |
\ 16,900- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | カーボン リアライトグリル | 価格 |
 |
NXC125-42 | ＜商品説明＞ 本物カーボンを使用 両面テープで固定してください 両面テープ付属 |
\ 7,900- |
| 適合ナンバー １～7 |
商品コード | フロントフェンダー カーボン | 価格 |
 |
NXC125-47 | ＜商品説明＞ 本物カーボンを使用 |
\ 16,900- |
| 適合ナンバー １～７ | リヤフェンダー カーボン | ||
  |
NXC125-65 | ＜商品説明＞ 本物カーボンを使用 |
\ 18,900- |
| 適合ナンバー １～7 |
商品コード | フロントフェンダー カーボン | 価格 |
 |
NXC125-106 | ＜商品説明＞ カーボン風 カーボン風に仕上げております。 本物カーボンではありません。 |
\ 9,800- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | ライトカバー | 価格 |
|
NXC125-84-B | ＜商品説明＞ 数量限定 両面テープなどで固定する 必要あります 工夫しい装着してください |
\ 3,900- |
 |
NXC125-84-Ｙ | \ 3,900- | |
  |
NXC125-84-CP | ＜商品説明＞ KN-KIKAKU ロゴ入り 両面テープなどで固定する 必要あります 工夫しい装着してください |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー ５～７ | |||
 |
NXC125-155 | ＜商品説明＞ KN-KIKAKU ロゴ入り 両面テープなどで固定する 必要あります 工夫しい装着してください |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー １～8 | ＫＯＳＯバックミラー ＧＴミラー |
||
  |
NXC125-BA2 | ＜商品説明＞ シグナスＸ用 左右セット バックミラー ＜サイズ＞ Ａ＝65ｍｍ Ｂ＝150ｍｍ Ｃ＝140ｍｍ |
\ 4,900- |
| ＫＯＳＯバックミラー ブレイドミラー |
|||
  |
NXC125-BA06 | ＜商品説明＞ シグナスＸ用 左右セット バックミラー カーボンルック ＜サイズ＞ Ａ＝160ｍｍ Ｂ＝78ｍｍ Ｃ＝150ｍｍ |
\ 4,900- |
| ＫＯＳＯバックミラー ＴＴミラ－ つやありカーボン |
|||
  |
NXC125-BA09 | ＜商品説明＞ シグナスＸ用 左右セット ＴＴバックミラー カーボンルックつやあり ＜サイズ＞ Ａ＝70ｍｍ Ｂ＝150ｍｍ Ｃ＝130ｍｍ |
\ 4,900- |
| ＫＯＳＯバックミラー ＴＴミラ－ つやありブラック |
|||
 |
NXC125-BA08 | ＜商品説明＞ シグナスＸ用 左右セット ＴＴバックミラー つやありブラック ＜サイズ＞ Ａ＝70ｍｍ Ｂ＝150ｍｍ Ｃ＝130ｍｍ |
\ 4,900- |
| ＫＮ企画 アルミバックミラー | |||
  |
NXC125-BA3 | ＜商品説明＞ シグナスＸ用 左右セット バックミラー シルバー |
終了 |
 |
NXC125-BA4 | ＜商品説明＞ シグナスＸ用 左右セット バックミラー 右セット ガンメタ |
終了 |
購入はこちらでお願いします。在庫状況もこちらでご確認ください。ＮＥＷホームページへどうぞ
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | アルミフロアボード 旧型用 |
価格 |
  |
NXC125-04 | ＜商品説明＞ フロアボード 固定タップスクリュー付 メーター アルミ板 |
\ 9,800- |
| 適合ナンバー 5～7 |
アルミフロアボード 新型用 |
||
 |
NXC125-88 欠品中 |
＜商品説明＞ フロアボード 固定タップスクリュー付 メーター アルミ板 |
\ 9,800- |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-98 |
＜商品説明＞ アルミボード 前後 後ろ側 |
\ 4,500- |
| 適合ナンバー ５～８ | |||
 |
NXC125-99 |
＜商品説明＞ アルミボード 前後 |
終了 |
| 適合ナンバー ５～８ | |||
 |
KS-FB-SET-01 | ＜商品説明＞ アルミボードセット タイプ１ ご購入はこちらが便利です。 在庫状況もこちらでご確認ください。 |
\ 5,900- |
| 適合ナンバー ９～１０ | |||
 |
KS-FB-SET-02 | ＜商品説明＞ アルミボードセット タイプ２ ご購入はこちらが便利です。 在庫状況もこちらでご確認ください。 |
\ 5,900- |
購入はこちらでお願いします。在庫状況もこちらでご確認ください。ＮＥＷホームページへどうぞ
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | サイドフェンダー |
価格 |
 |
NXC125-８７ | ＜商品説明＞ フロントサイドフェンダー 旧シグナスＸ用 メッキタイプ タッピングスクリュー付 |
\ 5,900- |
  |
NXC125-133 | カーボン柄タイプ | \ 5,900- |
| 適合ナンバー ５～７ | サイドフェンダー | ||
 |
NXC125-103 | ＜商品説明＞ フロントサイドフェンダー NEWシグナスＸ用 タッピングスクリュー付 スモークタイプ |
\ 5,900- |
 |
NXC125-134 | カーボン柄タイプ | \ 5,900- |
| 適合ナンバー １～８ |
商品コード | 価格 | |
  |
NXC125-0７-CP |
＜商品説明＞ リアショック レイダウンキット メッキ Ａ＝９ｍｍ Ｂ＝３０ｍｍ モトチャンプ 4月号インプレ 掲載中 ノーマルショクを使って ３０ｍｍローダウン させることができます。 |
し\ 4,900- |
 |
NXC125-07-B | 黒 |
\ 4,900- |
| 商品コード | ブレーキカム | 価格 | |
 |
Ｇ１４－Ｒ レッド |
<対応車種> シグナスＸ ご購入はこちらが便利です。 在庫状況もこちらでご確認ください。 |
\ 2,900- |
 |
Ｇ１４－Ｂ ブルー |
||
 |
Ｇ１４－G ゴールド |
||
 |
Ｇ１４－ＢＫ ブラック |
||
 |
Ｇ１４－S シルバー |
||
 |
Ｇ１４－PI ピンク |
||
 |
Ｇ１４－PL パープル |
||
 |
Ｇ１４－GN グリーン |
||
 |
Ｇ１４－OR オレンジ |
||
 |
Ｇ１４－TI ブロンズ （チタン色） |
| 適合ナンバー １～７ |
商品コード | アルミキックペダル | 価格 |
 画像 |
KP01-B(青）KP01-R(赤）KP01-S(銀）KP01-G(金） |
対応車種
シグナスＸ
|
\ 2.450 |
| 適合ナンバー １～７ |
ＫＯＳＯ くるくるキックペダル ＹＡＭＡＨＡ | ||
 折りたためます  |
KP0３ |
<対応車種> シグナスＸ ペダルがくるくる回ります。 |
\ 2.800 |
| 適合ナンバー １～７ |
価格 | |||
| ステージ６ キックペダル |
対応車種
シグナスＸ 画像はこちら
|
\ 4.900 | ||
| 適合ナンバー １～７ |
ボアアップ用ガスケット | ||
 |
SG-595-3 |
<対応車種> シグナスＸ用 ボアアップキット用 ガスケット |
\ 1.500 |
| 適合ナンバー １～７ |
商品コード | 価格 | |
    |
NXC125-08 シルバー |
＜商品説明＞ シグナスＸ スイングアーム レース用軽量アルミ スイングアームです。 ノーマルマフラーなど 装着するステイがありません。 フェンダー取り付けステイ等も ありません。 NXC125-08 シルバー NXC125-08-B 黒 |
\ 39,000- |
| NXC125-08-B ブラック |
|||
 |
NXC125-08 -OR |
オレンジカラーキット 上記 スイングアーム用です ノーマルスイングアームへは 装着できません |
\ 6,500- |
| 適合ナンバー １～７ |
スイングアーム 純正メッキタイプ | ||
 |
NXC125-91 |
<対応車種> シグナスＸ用 メッキスイングアーム |
\ 19.800 |
| 適合ナンバー １～７ |
|||
 |
NXC125-109-B 終了 青 |
<対応車種> シグナスＸ ノーマルスイングアーム用 |
終了 |
 |
NXC125-109-R 赤終了 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-09-S |
＜商品説明＞ シグナスＸ ヘッドカバー1台分 ２コ入り入り ヘッドカバー 2008年バージョン |
\ 5,800- |
 |
NXC125-09-GD | ||
 |
NXC125-09-GM |
購入はこちらでお願いします。在庫状況もこちらでご確認ください。ＮＥＷホームページへどうぞ
| 適合ナンバー １／３～７ | 商品コード | 特殊工具 | 価格 |
 使いやすいオフセットタイプ |
TOOL-00 | ＜商品説明＞ シグナスＸ]] シグナスＸ 台湾初期型 メインキーのシャッターが 付いていない車種は不可 ローラー交換 プーリー交換 フェイス交換 する場合に必要な工具です。 |
\ 2,900- |
| 適合ナンバー ２ | |||
 使いやすいオフセットタイプ +  |
TOOL-99 | ＜商品説明＞ シグナスＸ 台湾初期型 メインキーのシャッターが 付いていない車種 ローラー交換 プーリー交換 フェイス交換 する場合に必要な工具です。 |
\ 3,900- |
| 適合ナンバー １～７ |
商品コード | 特殊工具 | 価格 |
 |
TOOL-0１ | ＜商品説明＞ YAMAHA系 シグナスＸ クラッチ交換 アウター交換 する場合に必要な工具です。 |
\ 1,900- |
| 適合ナンバー １～８ | 商品コード | フライホイールプーラー |
価格 |
 |
TOOL-１０ |
＜商品説明＞ フライホイールプーラー シグナスＸ キャブレター車両のみ インジェクション車両未確認 |
\ 1,900- |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード |
ＹＡＭＡＨＡ系 |
価格 |
 |
DUP01-Ｂ | <対応車種>> シグナスＸ |
\ 490 |
 |
DUP01-Ｇ | \ 490 | |
 |
DUP01-Ｒ | \ 490 | |
 |
DUP01-Ｓ | \ 490 | |
 |
DUP01-EN | \ 490 | |
 |
DUP01-P | \ 490 | |
 |
DUP02-B | \ 690 | |
| DUP02-R | \ 690 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード |
汎用フック |
価格 |
 |
HOOK-CARBON カーボン柄 |
>
コンビニフック |
\ 790 |
 |
HOOK-BLUE クリアーブルー |
||
 |
HOOK-CLEAR クリアー |
||
 |
HOOK-WHITE 白 |
||
 |
HOOK-RED クリアーレッド |
||
 |
HOOK-BLACK 黒 |
| 適合ナンバー １～７ |
商品コード | ミッションブリーザーホース | 価格 |
|
BH-Y | 対応車種 シグナスＸ |
\ 1,400 |
| 汎用 | 商品コード | 汎用ブリーザータンク | 価格 |
|
NXC125-67 | \ 7,900 |
| 適合ナンバー １～７ |
商品コード |
ステッカー ＫＮ－ＫＩＫＡＫＵ |
価格 |
 ホイール部分への装着例  タイヤ装着例 車両はＲＳ１００ |
STICK-TIRE-Y STICK-TIRE-Ｗ |
ッテリー
|
\ 600 |
| 適合ナンバー １～７ |
商品コード | セルモーター | 価格 |
 |
NXC125-26 |
＜商品説明＞ 標準タイプ ＫＮ企画 補修セルモーター |
\ 5,900- 欠品 |
 |
NXC125-26-S | ＜商品説明＞ 強化タイプ |
\ 10,900- セール 6,900円 |
 |
NXC125-26-Y | 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正 標準タイプ |
\ 16,900- |
 |
NXC125-26-HP | ＜商品説明＞ KOSO ハイパワー セルモーター NXC125-26-S よりも更にパワーUP |
\ 12,900- セール 8,900円 |
| 適合ナンバー １～７ |
商品コード | ワンウェイ セルギアキット | 価格 |
 |
NXC125-71 |
＜商品説明＞ 台湾ＹＡＭＡＨＡ 補修タイプ |
\ 7,500- |
| 汎用 |
商品コード | 汎用シートダンパー | 価格 |
  |
S-D01 | <対応車種> シグナスＸ 汎用シートダンパー |
\ 2.900 |
| 適合ナンバー 5～8 |
商品コード | 価格 | |
  |
NXC125-105-R | <対応車種> ＮＥＷシグナスＸ 中敷シート タイプＲ 限定 |
\ 6,900 セール 4,900円 |
  |
NXC125-105 | <対応車種> ＮＥＷシグナスＸ 中敷シート 販売終了 |
\ 5,900 |
| 適合ナンバー １～４ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-70 | <対応車種> シグナスＸ カスタムローダウンシート |
\ 13,900 |
| 適合ナンバー ５～８ | |||
 |
NXC125-126 | <対応車種> ＮＥＷシグナスＸ カスタムローダウンシート |
\ 13,900 |
| 商品コード | 価格 | ||
 |
S-Pocket | 汎用シートポケット シートの裏側にタッピングスクリューで とめます。 台湾ＹＡＭＡＨＡ純正部品 スクーターチャンプ一冊入る大きさです |
終了 |
| 適合ナンバー １～７ | 商品コード | 価格 | |
 |
NXC125-66 | <対応車種> シグナスＸ 全車種 バックレスト |
\ 10,800 セール 6,900円 |
| 商品コード |
バッテリー ７Ａ タイプ |
価格 | |
 |
BATT06-GS | <対応車種>
旧シグナスＸ 新シグナス 種類が多いため お客様依存のバッテリーの形式 確認したうえでご注文ください シグナスはバッテリー種類が３種類 ございます。 これは ＧＳユアサ ＹＴＸ７Ａ－ＢＳ です。 国産バッテリー バッテリ－液 別にしてます （組み立て＋初期充電） 別途800円で組み込めます |
\ 14,900 |
| バッテリー ７Ａ タイプ | |||
 |
BATT06-TY | <対応車種>
旧シグナスＸ 新シグナス 種類が多いため お客様依存のバッテリーの形式 確認したうえでご注文ください これは 台湾ユアサ ７Ａ－ＢＳ です。 バッテリ－液 別にしてます （組み立て＋初期充電） 別途800円で組み込めます |
\ 7,500 |
| バッテリー ７Ａ タイプ | |||
 |
BATT06-CBC | <対応車種>
旧シグナスＸ 新シグナス 種類が多いため お客様依存のバッテリーの形式 確認したうえでご注文ください 台湾製です。 ロッドにより メーカーがかわります。 バッテリ－液 別にしてます （組み立て＋初期充電） 別途800円で組み込めます |
\ 5,900 |
| 商品コード |
バッテリー ７Ｌ タイプ |
価格 | |
 |
BATT05 | <対応車種>
旧シグナスＸ 新シグナス 種類が多いため お客様依存のバッテリーの形式 確認したうえでご注文ください 台湾製です。 ロッドにより メーカーがかわります。 バッテリ－液 別にしてます （組み立て＋初期充電） 別途800円で組み込めます |
\ 5,900 |
| バッテリー ７Ｌ タイプ | |||
 |
BATT05-TY | <対応車種>
旧シグナスＸ 新シグナス 種類が多いため お客様依存のバッテリーの形式 確認したうえでご注文ください これは 台湾ユアサ ７Ｌ となります バッテリ－液 別にしてます （組み立て＋初期充電） 別途800円で組み込めます |
\ 7,500 |
| バッテリー ７Ｌ タイプ | |||
| BATT05-GS | <対応車種>
旧シグナスＸ 新シグナス 種類が多いため お客様依存のバッテリーの形式 確認したうえでご注文ください これは ＧＳユアサ ＹＴＸ７Ｌ－ＢＳ です。 国産バッテリー バッテリ－液 別にしてます （組み立て＋初期充電） 別途800円で組み込めます |
\ 14,900 |
| 商品コード |
バッテリー ７B タイプ |
価格 | |
 |
BATT07-GS | <対応車種>
旧シグナスＸ 新シグナス 種類が多いため お客様依存のバッテリーの形式 確認したうえでご注文ください これは ＧＳユアサ ＹＴＸ７B－ＢＳ です。 国産バッテリー バッテリ－液 別にしてます （組み立て＋初期充電） 別途800円で組み込めます |
\ 14,900 |
| バッテリー ７B タイプ | |||
 |
BATT07-CBC | <対応車種>
旧シグナスＸ 新シグナス 種類が多いため お客様依存のバッテリーの形式 確認したうえでご注文ください ７Ｂ－ＢＳ 台湾製バッテリー メーカーはロッドによりかわります。 バッテリ－液 別にしてます （組み立て＋初期充電） 別途800円で組み込めます |
\ 6,900 |
